Peça a Peça (geral)
Nome das peças constituintes de uma bicicleta de forma geral:
Extensores de Guiador:
Extensores de Guiador:
Punhos:
Manete de travão (bicicleta de estrada):
Manete de travão (cantilever, v-brake e disco mecânico):
Manete de travão (disco hidráulico):
Travão Cantilever:
Travão V-brake:
Calços para travões V-brake e Cantilever:
Fole para v-brake:
Travão de disco hidráulico:
Travão de disco mecânico:
Pastilhas de travão de disco:
Rotor de travão de disco:
Manete de mudanças rapid fire (Shimano):
Manete de mudanças rapid fire (Sram):
Manete de mudanças gripshift:
Manete de mudanças thumbshift:
Cabo de travão (reparar na cabeça do cabo):
Cabo de mudanças (reparar na cabeça do cabo):
Espiral de cabo/bicha - protege o cabo
Terminal de espiral de cabo - impede a entrada de liquidos e sólidos no interior da espiral do cabo
Guiador sobreelevado:
Guiador raso:
Avanço estrada:
Avanço btt:
Avanço BMX:
Avanço DH/FR:
Avanço integrado (para suspensões dupla coroa):
Caixa de direcção Aheadset:
Caixa de direcção integrada:
Caixa de direcção interna (semi-integrada):
Quadro de BMX:
Quadro de 2X /4X (dual/four Cross) rígido:
Quadro de 2X/4X (dual/four Cross) com amortecedor:
Quadro para trial tradicional sem banco:
Bike de trial com pequeno banco:
Quadro de estrada:
Quadro de btt rígido:
Quadro de btt com amortecedor:
Forqueta:
Suspensão de coroa simples:
Suspensão de dupla coroa:
Amortecedor a ar:
Amortecedor a mola:
Amortecedor a mola com reservatório de ar:
Eixo pedaleiro ou BB (bottom Bracket):
Pedaleira:
Pedal de plataforma:
Pedal de encaixe:
Cleats - são colocados nos sapatos para ficarem "presos" ao pedal de encaixe:
Corrente:
Desviador dianteiro:
Guia de corrente - usado para evitar que a corrente salte:
Cassete:
Desviador traseiro:
Dropout - peça fixa no quadro que serve de suporte ao desviador traseiro. São diferentes de marca para marca e de modelo para modelo:
Espigão de selim:
Aperto rápido para espigão:
Aperto para espigão:
Selim:
Raios - a parte curva prende-se no cubo e a extremidade prende-se ao aro através das cabeças:
Fita para o aro - proteger o aro da câmara de ar, evitando reacções químicas e aumentando o atrito entre o aro e câmara de ar, para que esta não gire.É usado em aros não tubeless:
Aro:
Câmara de ar:
Pneu:
Cubo frontal:
Cubo frontal com aperto rápido:
Cubo traseiro - mais largo que o frontal pois serve de suporte à cassete. A parte preta é o cepo:
Cubo traseiro com aperto rápido. Parte cinzenta que serve de suporte à cassete é o cepo:
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